Dé vacaturesite voor taxiwerk in het zorg- en taxivervoer!
Vacatures zoeken
De chauffeurskaart
Als je taxichauffeur wilt worden, heb je een chauffeurskaart nodig, ook wel taxipas genoemd. De chauffeurskaart is wettelijk verplicht in Nederland. Zonder een geldige chauffeurskaart mag je geen taxivervoer uitvoeren. Op deze pagina vind je alle informatie over de chauffeurskaart, zodat jij precies weet wat je moet doen om deze aan te vragen.
Wat is een chauffeurskaart en wat kun je ermee?
Een chauffeurskaart – voorheen de taxipas – is een soort ‘rijbewijs plus’ voor taxichauffeurs. Net als je rijbewijs is de chauffeurskaart een pasje met je naam, een pasfoto, je pasnummer en een geldigheidsdatum. Het bewijst dat je voldoet aan de wettelijke eisen om als taxichauffeur passagiers tegen betaling te vervoeren. Daarvoor heb je onder andere het taxichauffeursexamen gehaald en voldoe je aan de eisen voor een VOG en medische geschiktheid. Wanneer je een taxi rijdt, moet je de kaart altijd bij je hebben zodat je kan aantonen dat je passagiers mag vervoeren.
Hoe kun je een chauffeurskaart halen?
Om een chauffeurskaart aan te kunnen vragen, moet je verschillende stappen doorlopen:
- Stap 1: Een taxi-opleiding volgen. Er zijn veel verschillende instituten en rijscholen in Nederland die een taxi-opleiding aanbieden. Ook zijn er veel werkgevers die de opleiding aanbieden en de kosten (deels) vergoeden. Het is dus zeker de moeite om de openstaande vacatures te bekijken voordat je aan een opleiding begint!
- Stap 2: Je theorie halen. Het taxichauffeursexamen bestaat – net als het gewone rijexamen – uit een theorie- en een praktijkexamen. Je moet eerst je theorie-examen halen voordat je het praktijkexamen af kan leggen.
- Stap 3: Je praktijkexamen halen. Wanneer je je theorie-examen op zak hebt, kun je bij het CBR het praktijkexamen doen. Je hoort na het examen direct of je het hebt gehaald of niet. Ben je geslaagd? Dan ontvang je het chauffeursdiploma.
- Stap 4: Jezelf medisch laten keuren. Om een chauffeurskaart aan te kunnen vragen, heb je een medische keuring nodig van je arts, waarbij een arts beoordeelt of je medisch geschikt bent om een taxi te besturen. Hierbij wordt onder andere gekeken naar je gezondheid, gezichtsvermogen en gehoor.
- Stap 5: Een VOG aanvragen. Zodra je het taxichauffeursdiploma hebt behaald, is het tijd om een VOG (Verklaring Omtrent Gedrag) aan te vragen bij de gemeente. De VOG laat zien dat je in het verleden geen gedrag hebt vertoond dat een probleem kan zijn voor het uitvoeren van dit vak.
- Stap 6: De chauffeurskaart aanvragen. Heb je alle benodigde documenten verzameld? Dan kun je nu je chauffeurskaart aanvragen bij het Kiwa Register.
Het verschil tussen een chauffeurskaart en een chauffeursdiploma
Een chauffeurskaart is de officiële pas waarmee je als taxichauffeur passagiers tegen betaling mag vervoeren. Om deze kaart aan te vragen, moet je eerst je chauffeursdiploma behalen. Daarnaast heb je onder andere een geldige VOG en een geneeskundige verklaring nodig.
De beperkte en de volledige chauffeurskaart
In Nederland zijn er twee soorten chauffeurskaarten: een beperkte en een volledige chauffeurskaart. Welke kaart je nodig hebt, hangt af van het soort taxivervoer dat je wilt uitvoeren. Met een volledige chauffeurskaart mag je alle vormen van taxivervoer uitvoeren, waaronder straattaxivervoer, contractvervoer en zorgvervoer.
Met een beperkte chauffeurskaart mag je uitsluitend bepaalde vormen van contractvervoer uitvoeren, zoals leerlingenvervoer, instellingsvervoer en ander doelgroepenvervoer met vaste ritten of vaste groepen. Hiervoor kun je een kortere opleiding volgen en hoef je een minder uitgebreid examen af te leggen. Als je weet dat je alleen vaste ritten of vaste groepen wilt gaan rijden, dan kan een beperkte chauffeurskaart een goede keuze zijn.
Kosten voor het behalen van de chauffeurskaart
Wanneer je een chauffeurskaart wilt halen, krijg je te maken met verschillende soorten kosten:
- Opleidingskosten: De opleiding voor een beperkte chauffeurskaart is meestal goedkoper dan die voor een volledige chauffeurskaart. Dat komt doordat je een minder uitgebreid praktijkexamen aflegt en vaak minder praktijklessen nodig hebt. Zo kost de opleiding voor een beperkte chauffeurskaart tussen de 200 en 500 euro, terwijl je voor de opleiding voor een volledige kaart tussen de 700 en 1500 euro betaalt. De uiteindelijke kosten hangen af van het aantal praktijklessen, het type opleiding en de locatie. Vergeet niet dat sommige werkgevers een leerwerktraject aanbieden of (een deel van) de opleidingskosten vergoeden!
- Examenkosten: Voor het examen zelf betaal je tussen de 200 en 350 euro.
- VOG: De kosten van een VOG liggen tussen de 30 en 50 euro.
- Medische keuring: Een medische keuring kost je tussen de 90 en 150 euro.
- De pas zelf. Voor de chauffeurskaart zelf betaal je ook nog een bedrag. Hiervoor betaal je een landelijk vastgesteld tarief. Op dit moment bedraagt dit ongeveer €180. De actuele tarieven vind je altijd op de website van Kiwa Register, omdat deze jaarlijks kunnen wijzigen.
Uiteraard zijn dit allemaal schattingen van de kosten. De daadwerkelijke kosten hangen onder andere af van de aanbieder waarbij je de opleiding volgt, de manier waarop je de VOG aanvraagt en de instantie waar je de medische keuring laat uitvoeren. Onderzoek dus zelf wat de uiteindelijke kosten voor jou zullen zijn.
Een chauffeurskaart gehaald? Aan de slag!
Heb je je chauffeurskaart binnen? Dan kun je aan de slag als taxichauffeur! Weet je al of je in het zorgvervoer, leerlingenvervoer of op de straattaxi wilt rijden? Bekijk de vacatures op onze website om de baan te vinden die het beste bij je past!
Bekijk de vacatures op onze website om de baan te vinden die het beste bij je past!
Veelgestelde vragen
Heb ik naast mijn chauffeursdiploma ook een chauffeurskaart nodig?
Ja. Met alleen een chauffeursdiploma mag je nog niet als taxichauffeur werken. Het chauffeursdiploma laat zien dat je bent geslaagd voor het theorie- en praktijkexamen bij het CBR. Daarna vraag je een chauffeurskaart aan bij Kiwa Register. Pas met een geldige chauffeurskaart mag je passagiers tegen betaling vervoeren.
Hoe lang is mijn chauffeurskaart geldig?
Je chauffeurskaart blijft vijf jaar geldig. Daarna is het verplicht om deze te verlengen. Je aanvraag voor het verlengen van je chauffeurskaart kun je indienen bij Kiwa Register. Bij deze aanvraag voeg je een nieuwe geneeskundige verklaring toe. Ook heb je een geldig rijbewijs nodig. Begin op tijd met het aanvragen van je nieuwe chauffeurskaart, want het kan even duren voordat deze is goedgekeurd. De kosten voor deze verlenging zijn ongeveer hetzelfde als de kosten voor een nieuwe pas.
Heb ik mijn chauffeurspas nodig om mijn ritten te registeren?
Op dit moment gebruik je je chauffeurskaart nog in de Boordcomputer Taxi (BCT) die in de taxi aanwezig is. Op de chip van de kaart worden onder andere je arbeids- en rusttijden en ritgegevens geregistreerd. Bij wegcontroles kan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) deze gegevens uitlezen om te controleren of je je aan de wettelijke regels houdt.
Sinds 1 juli 2025 kunnen taxibedrijven overstappen op de Centrale Database Taxivervoer (CDT). Tijdens deze overgangsperiode mogen zowel de BCT als de CDT worden gebruikt. Vanaf 1 januari 2028 is de CDT verplicht en verdwijnt de BCT.
Bij de CDT log je niet meer in met je chauffeurskaart, maar met je rijbewijs. De rit- en arbeidstijden worden vervolgens automatisch via een app of ander goedgekeurd registratiemiddel doorgestuurd naar de ILT. De chauffeurskaart blijft echter wél verplicht: je moet deze nog steeds bij je hebben om te kunnen aantonen dat je bevoegd bent om als taxichauffeur te werken.
Hoe lang duurt het aanvragen van een chauffeurskaart?
De behandeling van de aanvraag door Kiwa Register duurt meestal tussen de één en vijf weken nadat de aanvraag compleet is. De exacte duur hangt af van hoe snel je alle documenten kunt aanleveren (zoals je VOG en medische verklaring). Als er extra controles nodig zijn, kan de beoordeling langer duren. Begin daarom op tijd.
Waar vraag ik mijn chauffeurskaart aan?
Je vraagt de chauffeurskaart aan bij Kiwa Register. Je vult de aanvraag online in, uploadt je documenten en betaalt de kosten. De kaart wordt vervolgens per post naar je toegestuurd.
Kan ik al werken als taxichauffeur terwijl mijn chauffeurskaart nog in aanvraag is?
Nee. Je mag pas als taxichauffeur werken wanneer je de fysieke chauffeurskaart hebt ontvangen.
Wat gebeurt er als mijn chauffeurskaart verloopt?
Als je chauffeurskaart verloopt, mag je geen taxidiensten meer uitvoeren. Je moet dan eerst een nieuwe kaart aanvragen bij Kiwa Register. Voor de aanvraag moet je in ieder geval een nieuwe geneeskundige verklaring aanleveren. Afhankelijk van je situatie kan Kiwa ook vragen om een nieuwe VOG. Regel dit op tijd, zodat je niet zonder geldige kaart komt te zitten.
Wat is het verschil tussen een beperkte en een volledige chauffeurskaart?
Met een beperkte chauffeurskaart mag je bepaalde vormen van contractvervoer uitvoeren, zoals leerlingenvervoer, instellingsvervoer en ander doelgroepenvervoer met vaste ritten of vaste groepen. Voor andere vormen van taxivervoer, zoals straattaxivervoer, regiotaxi en directievervoer, heb je een volledige chauffeurskaart nodig.
Heb ik een chauffeurskaart nodig als ik zzp-taxichauffeur ben?
Ja. Ook als zelfstandige heb je een chauffeurskaart nodig om passagiers tegen betaling te mogen vervoeren.
Wat moet ik doen als ik mijn chauffeurskaart kwijtraak?
Vraag zo snel mogelijk een vervangende kaart aan bij Kiwa Register. Totdat de nieuwe kaart binnen is, mag je geen taxiwerk uitvoeren. Is je kaart gestolen? Dan is het verstandig om hiervan aangifte te doen bij de politie.
Kan een werkgever mijn chauffeurskaart betalen?
Dat verschilt per werkgever. Sommige taxibedrijven bieden een leerwerktraject aan of vergoeden (een deel van) de opleidingskosten en de kosten voor de chauffeurskaart. Vraag hiernaar tijdens je sollicitatie.
Chauffeur vacatures
Blog
Waarom doorwerken na je pensioen? De voordelen van een tweede carrière als taxichauffeur
De één denkt: Eindelijk! De ander denkt: Wat nu? Als je met pensioen gaat, kan dat voelen als een verademing of als een gapend gat. Gelukkig hoeft je pensioen niet het einde van je werk te betekenen als je dat niet wilt. Er z…
Werken als chauffeur na een carrièreswitch: het verhaal van Annuska
Vandaag duiken we in het leven van Annuska Veenstra, een ervaren taxichauffeur met 18 jaar ervaring onder haar riem. Annuska heeft in verschillende takken van het vervoer gewerkt, van groepsvervoer tot schoolvervoer, en werkt…
